ARUSJABAR.COM — Kebakaran yang melanda area pool Perum DAMRI di Jalan Kebon Kawung, Kota Bandung, Minggu petang, 8 November, bukan sekadar musibah kecelakaan tunggal. Insiden yang menghanguskan 10 unit bus mangkrak dan meratakan 13 rumah warga ini kembali membuka kotak Pandora persoalan klasik perkotaan: betapa rentannya kawasan permukiman padat yang berdampingan langsung dengan fasilitas penyimpanan kendaraan berat.
Dari sudut pandang tata ruang, tragedi ini menyoroti bahaya laten zonasi kota yang kerap mengabaikan aspek mitigasi bencana. Kawasan permukiman padat dengan gang-gang sempit dan bangunan semi permanen berdiri tanpa buffer zone (zona penyangga) yang memadai dari area operasional atau penyimpanan kendaraan. Ketika percikan api muncul dari salah satu bus di ujung pool, situasinya langsung berubah menjadi malapetaka sistemik.
Kendala di lapangan memperlihatkan rapuhnya infrastruktur darurat di kawasan tersebut. Wadanton 2 Dinas Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan (Damkarmatan) Kota Bandung, Gunawan Suryadi, secara blak-blakan menyebut akses jalan yang sempit menjadi penghalang utama petugas menjinakkan api. Embusan angin kencang mempercepat laju rambat, sementara karakteristik bangunan semi permanen membuat rumah-rumah warga ludes dalam hitungan menit.
”Di rumah warga juga cepat sekali terbakarnya karena jenis rumahnya semi permanen. Yang jadi masalah utama, akses ke rumah warga itu susah,” ujar Gunawan.
Bagi warga seperti Budi, ancaman itu datang tanpa ampun. Meski ia memastikan api bersumber dari bus—bukan dari rumah penduduk, seperti sempat ditegaskannya saat melihat langsung detik-detik awal kejadian—upaya pemadaman swadaya menggunakan alat seadanya tak berdaya melawan amukan api. Dalam sekejap, rumah dan seluruh harta bendanya lenyap, menyisakan kebingungan tempat berlindung.
Kapolsek Cicendo AKP Darno mencatat ada 13 kepala keluarga yang kini harus menanggung akibat dari amukan api di kawasan padat tersebut. Sementara itu, tim INAFIS Polrestabes Bandung masih harus bekerja keras melakukan olah tempat kejadian perkara (TKP) untuk memastikan sumber pasti percikan api dari armada bus yang terparkir.
Insiden Kebon Kawung seharusnya menjadi alarm keras bagi Pemerintah Kota Bandung dan pengelola fasilitas publik. Keberadaan pool kendaraan komersial atau transportasi massal di tengah permukiman padat memerlukan audit keselamatan dan evaluasi tata ruang yang ketat. Tanpa langkah mitigasi nyata—mulai dari penataan zonasi hingga perbaikan akses evakuasi—warga perkotaan akan terus hidup di atas sekam penantian bencana berikutnya. ***
